O deputado Roberto Andrade (PSB) será novamente o relator da Comissão Extraordinária Pró-Ferrovias
Mineiras da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG). No ano passado, seu texto trouxe
recomendações ao Poder Público para a recuperação e ampliação da malha ferroviária do estado. Uma
delas é a criação de um órgão específico para planejar a integração das ferrovias mineiras.

O tema ressurgiu em reunião do Plenário como sugestão de que a comissão atue, no âmbito do projeto de
reforma administrativa em tramitação na ALMG, para a definição de um órgão no Executivo para
concentrar a interlocução sobre o tema.

“Sem sombra de dúvidas, a Comissão Pró-Ferrovias foi o destaque da Assembleia no segundo semestre do
ano passado, quando trabalhou, de maneira muito forte, a questão da malha ferroviária em Minas Gerais e
no Brasil. Vamos continuar nosso trabalho com muito vigor em prol das ferrovias mineiras”, afirmou
Roberto Andrade.

Ao reinstalar a comissão, a Mesa da ALMG listou entre suas atribuições debates sobre as potencialidades
do transporte ferroviário de cargas e de passageiros e sobre as possibilidades de investimento em ferrovias
mineiras, bem como seus impactos. Também é meta do grupo a discussão em torno da renovação das
concessões ferroviárias e suas contrapartidas necessárias.

Brumadinho

Na reunião da última quinta-feira (21), três requerimentos relacionados à implantação de uma linha
ferroviária entre o Museu de Artes e Ofícios, na Praça da Estação, em Belo Horizonte, e o Museu Inhotim,
em Brumadinho (Região Metropolitana de Belo Horizonte) foram aprovados na comissão.

A criação dessa ferrovia seria uma das compensações que a Mineradora Vale teria que realizar devido ao
rompimento da barragem de rejeitos de minério do Córrego do Feijão, em Brumadinho, em 25 de janeiro.
Está prevista uma audiência pública para tratar justamente das propostas anunciadas pelo Governo de
Minas de implantação do trecho ferroviário turístico BH-Brumadinho.